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东风柳汽助力港口好司机大赛,推动卡车文化发展

东风柳汽助力港口好司机大赛,推动卡车文化发展

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日前,由中国港口协会集装箱分会、港口圈联合天津港集团、青岛港集团、深圳招商局港口集团举办的乘龙汽车2016中国港口好司机大赛总决赛在天津港太平洋国际集装箱码头圆满落下帷幕。作为国内鲜有的高端类型港口好司机大赛,该比赛自开赛以来就受到了行业及诸

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    日前,由中国港口协会集装箱分会、港口圈联合天津港集团、青岛港集团、深圳招商局港口集团举办的“乘龙汽车•2016中国港口好司机大赛”总决赛在天津港太平洋国际集装箱码头圆满落下帷幕。作为国内鲜有的高端类型港口好司机大赛,该比赛自开赛以来就受到了行业及诸多企业的关注。东风柳州汽车有限公司鼎力赞助此次比赛,发扬港口工人精益求精工匠精神,推广港口卡车文化,助力港口文化的提速增效。

    港口行业机遇挑战并存,基础设施急需升级

    一直以来,我国都是全球第一港口大国,港口文化历史悠久,行业发展迅猛。但在全球金融危机及中国经济新常态下,航运业产能过剩危机凸显,航运企业盈利能力大幅下滑,甚至有部分企业遭遇连年亏损危机。全球航运业掀起重组浪潮,航运超级联盟时代即将到来,这对港口业带来了巨大压力。

    然而,随着我国在内河流域以及沿海地区港口建设进程的逐渐加快,加上我国经济结构转型的深入与“一带一路”的推动,相关人士分析,未来更加先进的制造业将成为港口发展的经济增长点,港口企业也将迎来发展的新一轮浪潮。

    港口企业一方面面临着巨大的挑战,另一方面又遇到了千载难逢的机遇,如果想要在机遇与挑战并存的局势下脱颖而出,港口企业就需要花费重金改进原有基础设施,加大港口卡车的投入,选择大马力、高载重以及轻量化设计的卡车,以提升港口司机的工作效率与港口企业的运输效率。

    精益求精,东风柳汽助力港口企业发展

    针对现代港口集装箱运输的市场需求,有针对性的使用自重更轻、经济性强、适应性好、马力大的卡车才是港口企业进行蜕变与转型升级的关键一步,这样往往才能帮助港口企业有效控制成本、提升港口企业的运营效率,助力其在激烈的竞争与挑战中脱颖而出,成为高利润的持有者。

    为了更好帮助港口企业、致力于推广,东风柳汽迅速改变企业战略,推出适合港口企业运输需求的车辆,并以高安全、高可靠、高性价比、低油耗作为基本要素,联合相关合作伙伴,打造新兴车型,帮助港口企业改善基础设施,推动其转型升级。

    在东风柳汽看来,发动机与全新优化的动力匹配是决定车辆性能关键因素。为实现提升拉货效率的目标,东风柳汽早前就联合战略伙伴对整车进行一体化开发和整车调校,采用出色动力组合,确保车辆多拉快跑。以此次参与比赛的乘龙M5车型为例,该车匹配玉柴YC6L320-42“乘龙定制,黄金动力”发动机和法士特变速箱、4.11/4.44速比的黄金动力链,经济时速达65-85km/h,最大功率320马力,传动效率高,速度快,动力输出强劲,起步更快、行车更有速度感。同时,车还能够帮助提升卡车司机驾驶灵活性,运货如同犹如“蛟龙”一般,充分保证拉重柜时的高效运输性,进一步提升港口卡车司机的工作效率。

    全方位保障,推动行业提速增效

    除了在动力系统上表现出色以外,近年来,东风柳汽也针对港口行业的属性提出崭新的企业发展战略,从产品工艺、性能、品质出发,致力于打造满足港口企业高效运营的车辆,为深入改善港口企业基础设施、推广港口卡车文化献出一份力。东风柳汽率先引进具有“龙骨”结构的全框架式安全车身,引入轿车的技术如碟刹、ABS系统、自动调整臂和倒车雷达等,外加整体式车门、防撞梁等,所有线路阀类也都采用WABCO零部件,从被动与主动两方面提升车辆的安全性能,为港口司机构建固若金汤的驾驶室,全方位提高车辆行驶的安全性,确保港口司机行车更安全。

    在轻量化设计上,柳汽力求精进,乘龙M5的整车轻量化设计使单趟相对载货量显著提升,帮助港口企业适应新时代的运输要求与需求,助力港口企业转型升级与提速增效。

    虽然港口好司机大赛已经圆满落幕,各大港口企业卡车司机也通过比赛充分感受到了乘龙M5的魅力,并予以好评。但是,作为立足于商用车的制造商,东风柳汽绝不仅仅满足于当下的发展与成就。在未来,企业将继续关注每一位客户,逐步加深与大客户的深入合作,通过多样化、细致化、精准化的战略模式打造技术过硬、节油高效、轻量设计与大马力,尤其是适合港口企业的产品,助力港口企业升级转型、改善基础设施,让更多港口企业以崭新姿态迎接机遇与挑战并存的全新发展期。

[责任编辑:分秒网络]